Нормальний стан

Нормально працююча свіча виглядає:

Мінімум відкладень та оплавлень на електродах.

Колір ізолятору від світло сірого до світло коричневого

Закопчена свіча

Ізолятор, електрод та гніздо свічи запалювання повиті бархатистим чорним нагаром.

Причина: неправильне приготування суміші: паливоповітряна суміш занадто збагачена, повітряний фільтр забруднений, неправильне налаштування системи холодного старту. Переважна експлуатація у міському циклі. Свіча запалювання занадто холодна, калільне число низьке.

Наслідки: через витік струму це приводить до паганої роботи при холодному старті та пропусків у запалюванні. Таким чином не спалахнувше паливо может потрапити у каталізатор та пошкодити його.

Усунення: правильно відрегулювати пускову систему та склад паливоповітряної суміші, перевірити повітряний фільтр.

Оплавлені електроди

Випадкові відкладення сторонніх материалів.

Причина: термічна перегрузка в наслідок калільного запалювання, нагару в камері сгоряння, неісправних клапанів, пошкодженні в розпреділювачі запалювання, недостатня якість палива, чи затяжка свічки запалювання виповнена не відповідно інструкції.

Наслідки: повне відмовлення (можливе пошкодження двигуна).

Усунення: перевірити двигун, систему запалювання, склад суміші, момент затяжки свічок запалювання. Установити нову свічку запалювання BERU.

Замаслена

Ізолятор, електроди та гнездо свічки запалювання покриті чорноватим шаром олії.

Причина: занадто багато олії в камері сгоряння, рівень олії занадто високий, зношені поршнєві кільця, циліндр і направляючі втулки клапанів.

Наслідки: перебої в возгорянні чи навіть коротке замикання свічки запалювання, повне відмовлення.

Усунення: відремонтувати двигун, правильно настроїти паливно-олійну суміш, встановити нову оригінальну свічку BERU.

Утворення відкладень

На ізоляторі місцями жовто-коричнєва глазур, котра може переходити в зелену.

Причина: додатки в паливо і моторну олію утворюють сажеобразні нашарування, домішки свинця в етилірованому паливі.

Наслідки: внаслідок раптового повного завантаження двигуна ці відкладення сжижаются і робляться електропровідними.

Усунення: точно відрегулювати підготовку паливо-повітряної суміші, переконатися в якості палива та моторної олії, встановити нову оригінальну свічку запалювання BERU.

Утворення нашарувань

Сильні нашарування із примесей олії та палива на ніжці ізолятора і на боковом електроді. Шлакові нашарування (олійний нагар).

Причина: компоненти легірування, особливо із олії, можуть утворювати осадки, які нашаровуються в камері сгоряня і на свічці запалювання.

Наслідки: можуть призвести до калільного запалення з втратою продуктивністі і до пошкоджень двигуна.

Усунення: перевірити налагодження двигуна та якість оліїї. Встановити нову оригінальну свічку BERU, а також замінити сорт олії.

Оплавлений центральний електрод:

Центральний електрод оплавлений, нерівний, ноздрюватий, розм’якшений кінець ніжки ізолятору.

Причина: термічне перевантаження внаслідок калільного запалювання, несправних клапанів, пошкодження в розподілювачі запалювання, недостатня якість палива, чи калільне число занадто низьке, можливо було перевищено момент затягування при встановленні.

Наслідки: пропуски в запалюванні, втрата потужності.

Усунення: перевірити двигун, систему запалювання, склад суміші, момент затягування свічок запалювання. Встановити нову свічку запалювання BERU з правильним калільным числом.

Злам ніжки ізолятору:

Відкол на ніжці ізолятору.

Причина: механічне пошкодження при неправильній установці. На початковій стадії в основі відмічається як невелика тріщина. У критичних випадках внаслідок нашарувань між центральним електродом і ніжкой ізолятору – особливо при занадто довгому періоді експлуатації – ізолятор може бути пошкоджено. Робота двигуна із стукітом.

Наслідки: перебої в запалюванні, внаслідок надлишку суміші не завжди відбувається спалахування.

Усунення: встановити нову оригінальну свічку запалювання BERU.

Сильний знос електродов:

Центральний та бокові електроди візуально помітно зношені.

Причина: агресивні присадки у паливі та олії. Недотримання рекомендованого інтервалу заміни свічок.

Наслідки: перебої в запалюванні, особливо при наборі швидкості (напруга запалювання недостатня для збільшеного зазору між електродами). Паганий холодний старт.

Усунення: перевірити якість палива та моторної олії, що використовуються, встановити нову оригінальну свічку запалювання BERU.